たまにはDIYカスタマイズも載せなきゃ。
まずはお手軽な基本カスタマイズのアーシングから。

今日は仕事も一段落していたので朝から駐車場でゴソゴソ。

アーシングってのは車で使われている電気がバッテリーから各部に流れバッテリーに戻ってくるのですが、その帰り道であるアースが純正回路では細い配線を使っていたりして抵抗が大きく十分に電気を流しきれなくなっているところにアースを追加して効率よく電気を回すことです。
それによって燃費が良くなったり、トルクがアップしたり、ヘッドランプなどが明るくなったりする「らしい」のです。
「らしい」というのはバッテリーの性能や純正の配線の善し悪しで実感できるかどうかが分かれるというところでしょうか。

実際、うちのヴィッツもハッキリと実感できるほどの成果は得られなかったですから。
でもそれはアース箇所の問題なのかアースポイントの数なのかは分かりません。かすかにトルクがアップしたかな？CVTの音が静かになったかな？といった程度の自己満足カスタマイズかもしれませんね。

まぁ。しないよりはマシってことで（笑